Cette norme décrit une méthode d’essai qui permet de déterminer le point de trouble de produits pétroliers qui sont limpides en couches de 40 mm et dont le point de trouble est inférieur à 49°C parmi lesquels des carburants diesel dont la teneur en esters méthyliques d’acides gras (EMAG) peut s’élever jusqu’à 30%, des carburants diesel paraffiniques dont la teneur en EMAG peut s’élever jusqu’à 7%, des EMAG purs ainsi que des lubrifiants.
