Cette méthode précise la détermination de la stabilité des carburants d’aviation sous leur forme commercialisable uniquement pour les moteurs alternatifs, turbines et réacteurs, dans des conditions d’oxydation accélérées.
Cette méthode précise la détermination de la stabilité des carburants d’aviation sous leur forme commercialisable uniquement pour les moteurs alternatifs, turbines et réacteurs, dans des conditions d’oxydation accélérées.
